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租车“钱”景被看好 或集体提价
   “这几天我们都在加班加点地研究建立一个京牌车迅速回调的机制,以应对京牌车供不应求的局面。”神州租车高级副总裁钱治亚昨天表示,由于受牌照限制,许多需要用车的市民可能转向租车市场,但租车行业也受牌照限制,所以公司只能提高现有京牌车的利用率。

  钱治亚称,原来京牌车都是搭租车客户的“顺风车”回京,以后将会有专人立即送回,不过由此也会提高公司的运营成本。

  业内人士认为,这部分运营成本可能转嫁到消费者身上。各大汽车租赁公司已经看到2011年租车市场红火的“钱”景,在京牌车紧俏的同时,租京牌车也面临提价。

  ●前瞻

  三大因素 导致租车生意紧俏

  2010年北京共销售约85万辆汽车,2011年24万辆的新车上牌指标仅占其不到1/3。这意味着,许多有用车需求的消费者无法做到“即买即用”,租车便成了解燃眉之急的好办法。

  同时,受外地号牌车辆不得在高峰时段进入北京五环的政策影响,经常从外地开车来京办事的人们对租车的需求也将随之增加。

  此外,记者从北京汽车租赁协会会长王忠处了解到,北京现有租车公司的出租率基本都在80%以上,像中远大昌这样以企业客户为主的租车公司,出租率更是达到了93%,业务基本接近饱和状态。2011年,由于租车公司想要增加车辆也需要摇号,新增车数量难以满足租车市场需求。

  ●举措

  需求激增 租车公司加紧应对

  王忠表示,现在北京共有20余家租车公司,将近2万辆租赁车,为应对可能到来的租车热,协会目前正在跟各大租车公司征集建议。

  新政实施后,“京牌”成了租车公司的“宝贝”。神州租车高级副总裁钱治亚在接受记者采访时表示,公司租车是面向全国的,经常有客户从北京租车开到外地还。原来车够用,京牌车可能在外地待上几个月。现在公司正在“乾坤大挪移”,把外地的京牌车紧急调回北京,以后可能会形成机制,再有客户把京牌车开到外地,会尽快让人送回北京。

  此外,钱治亚还表示,公司已经预见到2011年打车、租车的消费者都会增多,目前正在加紧检查内部老旧车辆,尽快更新,以便顺利投入使用。

  ●影响

  租车价格或将上调

  “99元/天”、“租三送一”……往后,消费者可能很难再享受到这样的促销活动了。“租车市场肯定会火,但是我们的车远远不够用,目前没有更好的增加车辆的解决办法,可能会提高单车租赁价格。”中远大昌相关负责人告诉记者,虽然北京租车市场前景很好,但是受限于车辆不够,公司的策略已经转移至二、三线市场。

  对于可能提价的猜测,钱治亚并没有否认。她表示,现在神州租车进行的租车半价的活动将持续到2011年1月13日,之后的价格“要看市场供需关系”。文/记者 孙宇



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